Kinetic Honda:- वे दिन चले गए जब काइनेटिक आसान गतिशीलता के लिए गियरलेस स्कूटर की तलाश करने वाले सवारों के लिए पहली पसंद हुआ करता था। काइनेटिक स्कूटर काइनेटिक इंजीनियरिंग लिमिटेड और होंडा मोटर कंपनी के बीच एक संयुक्त उद्यम से उत्पन्न हुआ था। संयुक्त उद्यम 1984 में शुरू हुआ और 1998 में समाप्त हो गया। स्कूटर में 2 स्ट्रोक 98cc इंजन लगा था जो 5600 rpm पर लगभग 7.7 hp और 5000 rpm पर 1.0 KGm का अ
पुराने दिन अब बीत चुके हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि काइनेटिक वापसी की योजना बना रहा है और लंबे समय से बंद पड़े 2 स्ट्रोक स्कूटर को ईवी के रूप में लॉन्च करने की योजना बना रहा है। ईवी डोमेन में काइनेटिक की वापसी काइनेटिक ग्रीन और काइनेटिक वाट्स एंड वोल्ट्स द्वारा आगे बढ़ाई जाएगी, पूर्व ब्रांड पहले से ही ई-ज़ुलु, ज़िंग और ई लूना जैसे दो पहिया वाहन बेचता है।
बाद वाले काइनेटिक वाट्स ने हाल ही में एक नए इलेक्ट्रिक स्कूटर का पेटेंट कराया है, जिससे उद्योग को ईवी के रूप में स्कूटर के संभावित पुनः लॉन्च के बारे में आश्चर्य हुआ है।धिकतम टॉर्क देने में सक्षम था। उस समय काइनेटिक स्कूटर ने 40 kmpl का माइलेज देने का आश्वासन दिया था।
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नया काइनेटिक इलेक्ट्रिक स्कूटर पेटेंट कराया गया
नए पेटेंट दस्तावेजों से पता चला है कि ब्रांड पुराने काइनेटिक टू स्ट्रोक स्कूटर को नए EV अवतार में फिर से लॉन्च करने की योजना बना रहा है। EV स्कूटर हीरो, एथर, TVS iQube, बजाज चटक और ओला S1 रेंज जैसी गाड़ियों से मुकाबला करेगा। पुराने डिज़ाइन को बनाए रखते हुए ब्रांड पुरानी यादों को ताज़ा करने और अपने सभी नए EV निर्माण को आसानी से बेचने की योजना बना रहा है।
डिज़ाइन की प्रेरणा काइनेटिक होंडा ZX से ली गई है जो भारत में एक सफल स्कूटर था। ब्रांड स्कूटर के समग्र सिल्हूट को बनाए रखेगा। हैंडल पर फैली कोणीय हेडलाइट स्कूटर को और भी पुराना बनाती है। पेटेंट दस्तावेजों से यह भी पता चला है कि ORVM चौकोर होगा और फ़्लोर बोर्ड विशाल और आरामदायक होंगे।
क्या उम्मीद करें
काइनेटिक अपनी पेशकशों के साथ एक बार फिर बाजार पर कब्जा करने की योजना बना रहा है और व्यापक उत्पादन की होड़ को समायोजित करने के लिए, ब्रांड ने हाल ही में अहिल्या नगर महाराष्ट्र में एक विनिर्माण इकाई स्थापित की है। उनका स्कूटर मुख्यधारा के इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट को लक्षित करेगा, जो भारत में पर्याप्त वृद्धि देख रहा है।