एक्सप्रेसवे और हाईवे पर बढ़ती गति सीमा के साथ, सुरक्षा कारों की आवश्यकता बहुत अधिक उभर कर सामने आई है। यदि आप एक नया वाहन खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो यहां कुछ बेहतरीन विकल्प दिए गए हैं, जिन्हें आप अपनी पहली प्राथमिकता के रूप में सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए चुन सकते हैं। इन सभी का परीक्षण भारत एनसीएपी या किसी अन्य वाहन सुरक्षा संगठन द्वारा किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि दुर्घटना की स्थिति में ये वाहन आसानी से प्रभाव को झेल सकें।
KIA Syros
KIA ने हाल ही में बाजार में अपनी नई सब कॉम्पैक्ट SUV, द साइरोस का क्रैश टेस्ट किया। भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम के तहत 5 स्टार रेटिंग प्राप्त करते हुए साइरोस ने शानदार प्रदर्शन किया। नई SUV ने इस लिटमस टेस्ट से गुज़रते हुए एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन दोनों के लिए एक बेहतरीन स्कोर हासिल किया और इस सेगमेंट में एक नया बेंचमार्क स्थापित किया। टेस्ट में शामिल सभी वाहनों को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 32 और 49 अंकों में से रेट किया गया। साइरोस एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 32 में से 30.21 और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए 44.42 का स्कोर करने में सक्षम थी।
साइड इम्पैक्ट टेस्ट
साइड इम्पैक्ट टेस्ट में साइरोस अपनी अंतर्निहित ताकत और मजबूत अखंडता को प्रदर्शित करने में सक्षम था, जहां यह 16 में से 16 अंक प्राप्त करने में सक्षम था। कई प्रभाव परिदृश्यों में उच्च यात्री सुरक्षा स्कोर हासिल करना।
उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ
किआ साइरोस को 16 स्वायत्त सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित किया गया है जिसमें ADAS स्तर 2 सुविधाएँ और 20 मानक सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाएँ शामिल हैं। ये इसे अपनी श्रेणी में सबसे अधिक सुरक्षित SUV में से एक बनाते हैं। साइरोस के अलावा यहाँ कुछ अन्य वाहन हैं जो क्रैश टेस्ट में उच्च स्कोर करने में सक्षम रहे हैं।
Tata Nexon
टाटा नेक्सन इस सेगमेंट की पहली गाड़ियों में से एक थी, जो ग्लोबल NCAP टेस्ट से गुज़री और लगभग परफेक्ट स्कोर करने में सक्षम थी। इस गाड़ी ने वयस्क यात्री सुरक्षा के लिए 34 में से 32.22 अंक प्राप्त किए और कार ने बच्चों की सुरक्षा के लिए 49 में से 44.52 अंक प्राप्त किए। टाटा हमेशा से ही सुरक्षा विभाग में एक अग्रणी कंपनी रही है; उनकी लाइन अप की कई कारें क्रैश टेस्ट में उच्च स्कोर करने में सक्षम रही हैं। यदि आप एक ऐसी गाड़ी देखते हैं जो दुर्घटना के दौरान यात्रियों को व्यापक सुरक्षा प्रदान कर सकती है, तो सिरोस के अलावा नेक्सन आपके लिए एक कठिन प्रतियोगी हो सकती है।
Vitara Brezza
नई विटारा ब्रेज़ा का अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं किया गया है, पुरानी पीढ़ी के 2 एयर बैग वाले वर्शन का परीक्षण किया गया था, जो वयस्क यात्री सुरक्षा के लिए 4 स्टार रेटिंग प्राप्त करने में सक्षम थी और बच्चों की सुरक्षा के लिए केवल 2 स्टार। तब से ब्रेज़ा का एक नया संस्करण लॉन्च किया गया है और यह संभव है कि यह उपयोगकर्ताओं को और भी बेहतर वयस्क सुरक्षा रेटिंग प्रदान करने में सक्षम हो।
Hyundai Venue
वर्ष 2019 में हुंडई वेन्यू का ANCAP सुरक्षा प्रोटोकॉल के तहत क्रैश टेस्ट किया गया था। हुंडई वेन्यू ने कई परीक्षणों से गुज़रने के बाद 4 स्टार एडल्ट ऑक्यूपेंट सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की, जिसमें सामने से टक्कर भी शामिल थी। जिस संस्करण को जांच के दायरे में लाया गया था, वह संभवतः एक वैश्विक स्पेक वैरिएंट था क्योंकि इसमें कर्टेन एयर बैग भी थे।
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Mahindra XUV 3XO
महिंद्रा 3XO कार के प्रदर्शन के आंकड़ों की वजह से कई लोगों की पसंदीदा पसंद रही है। परीक्षण के दौरान कार ने एडल्ट प्रोटेक्शन के लिए 32 में से 29.36 और चाइल्ड प्रोटेक्शन के लिए 49 में से 43 अंक प्राप्त किए, इस त्रुटिहीन स्कोर के कारण कार को 5-स्टार क्रैश रेटिंग प्राप्त हुई- 3XO ने फ्रंटल ऑफ़सेट टेस्ट में 16 में से 13.36 और साइड मूवेबल डिफ़ॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में 16 में से पूरे 16 अंक प्राप्त किए। कार की सुरक्षा विशेषताओं में 6 एयरबैग, 360 डिग्री कैमरा सिस्टम, सभी यात्रियों के लिए 3 पॉइंट सीटबेल्ट और लेवल 2 ADAS सुविधाओं के साथ सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक शामिल हैं
Skoda Kylaq
स्कोडा काइलैक ने सुरक्षा परीक्षण में खुद को बेहतर प्रदर्शन किया, यह वर्तमान में सबसे सुरक्षित सबकॉम्पैक्ट एसयूवी होने का खिताब रखती है। वाहन वयस्क यात्री सुरक्षा के लिए 32 में से 30.88 और बाल यात्री सुरक्षा के लिए 49 में से 45 अंक प्राप्त करने में सक्षम था। कार ने फ्रंटल और साइड बैरियर परीक्षणों में शानदार प्रदर्शन किया और कुल 16 में से 15.04 और 15.84 अंक प्राप्त किए। कार में 6 एयरबैग, ABS, EBD, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंट और सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा है।